當(dāng)下，汽車(chē)行業(yè)正在探索轉(zhuǎn)向新的方向，電動(dòng)化、無(wú)人駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為熱詞，人們開(kāi)始熱議5G、人工智能網(wǎng)聯(lián)、汽車(chē)輕量化、新能源、**與檢測(cè)等新話題。而這些，都與汽車(chē)電子與汽車(chē)裝配技術(shù)**息息相關(guān)。

作為具備較高技術(shù)門(mén)檻的產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)電子核心產(chǎn)品制造、多功能模塊與整車(chē)的裝配是汽車(chē)制造過(guò)程中*重要工藝環(huán)節(jié)之一，同樣也是決定汽車(chē)質(zhì)量與智能化程度的關(guān)鍵。尤其是在新能源汽車(chē)漸成大勢(shì)之下，汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)焊接精度和速度等指標(biāo)提出的要求越來(lái)越高，越來(lái)越多的“軟技能”需要依托性能**的汽車(chē)電子硬件產(chǎn)品來(lái)發(fā)揮*大的潛力。那么，如何**提高汽車(chē)電子裝配質(zhì)量和裝配效率，在成本、效率和質(zhì)量之間不斷地尋求*佳的平衡點(diǎn)，是目前行業(yè)的主要訴求和主要課題。基于此，電動(dòng)螺絲刀在汽車(chē)制造業(yè)中發(fā)揮出了不容忽視的作用。

為確保汽車(chē)智能化高效生產(chǎn)，為應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)升級(jí)變革需求，不斷迭代技術(shù)，基于數(shù)字?jǐn)Q緊技術(shù)，從而開(kāi)發(fā)出自動(dòng)化智能擰緊裝配工具，打破國(guó)外電動(dòng)工具廠商壟斷市場(chǎng)的局面，推動(dòng)智能裝配設(shè)備國(guó)產(chǎn)化。

無(wú)刷伺服電動(dòng)螺絲刀，可以實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜裝配環(huán)境下進(jìn)行自動(dòng)化運(yùn)作，**提升汽車(chē)電子裝配效率和生產(chǎn)質(zhì)量。憑借著**性、可靠性、高效性、高性價(jià)比、高精度，速動(dòng)無(wú)刷伺服電動(dòng)螺絲刀一經(jīng)推出便深受廣大客戶喜愛(ài)。

無(wú)刷伺服電動(dòng)螺絲刀可實(shí)現(xiàn)擰緊裝配過(guò)程的自由編程，替代復(fù)雜的人工操作。在性能參數(shù)范圍內(nèi)，其能夠根據(jù)不同的擰緊工藝要求，自由設(shè)定和調(diào)節(jié)扭矩、轉(zhuǎn)速、等待時(shí)間和旋轉(zhuǎn)方向，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的緊固，既提高效率也提高產(chǎn)品裝配合格率；還可通過(guò)內(nèi)置的扭矩傳感器和角度傳感器，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)刷伺服電動(dòng)螺絲刀在各個(gè)擰緊過(guò)程中控制，并實(shí)時(shí)記錄所有重要的擰緊過(guò)程參數(shù)；此外，速動(dòng)無(wú)刷伺服電動(dòng)螺絲刀還基于伺服控制技術(shù)，能確保數(shù)百萬(wàn)次擰緊裝配的扭矩精度控制在標(biāo)準(zhǔn)偏差±5%。該工具擰緊節(jié)省人工，扭矩精準(zhǔn)且效率高，可以進(jìn)行汽車(chē)電子裝配多維度的改善和提升，真正做到提質(zhì)增效。

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展, 擰緊工藝被作為裝配的核心技術(shù)一直在不斷提升。如何將各汽車(chē)關(guān)鍵零部件以經(jīng)濟(jì)、高效的方式完好裝配顯得尤為重要, 這不僅僅關(guān)系著制造的成本和效率, 也關(guān)乎駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)。然而，通過(guò)高效且智能的速動(dòng)數(shù)字?jǐn)Q緊電動(dòng)螺絲刀， 將能保證汽車(chē)裝配工藝處于高質(zhì)量水平。
在未來(lái)發(fā)展中, 我們將不斷**技術(shù), 推出更多高質(zhì)量智能擰緊工具檢定設(shè)備，提升整車(chē)擰緊裝配質(zhì)量, 進(jìn)而推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，助力助推中國(guó)智造。